在直播吧11月12日的报道中，《泰晤士报》揭示了令人深思的欧足联足协切费林及多位官员的出行方式。据悉，他们在今年欧洲杯期间多次乘坐了一架价值高达2000万镑的私人飞机。这架私人飞机是庞巴迪挑战者64喷气式飞机，可容纳12人。令人惊讶的是，此前欧足联曾以气候变化为由，要求参赛球队减少飞行次数。

今年三月，欧足联发布了一份可持续发展报告，自夸与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间的航班减少了75%。然而，这份报告却并未透露足协高层如何使用这架昂贵的私人飞机。据报道，切费林在欧洲杯期间频繁使用这架飞机，从斯洛文尼亚的卢布尔雅那飞往德国的各个城市。

据《泰晤士报》披露，这架飞机在6月到7月间共飞行了16次。其中一次仅在杜塞尔多夫和多特蒙德之间飞行了短短的14分钟，而这段路程如果乘坐汽车，不到一小时即可到达。然而，欧足联的发言人却声称切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成的那次出行。然而，事实却是当晚飞机又从多特蒙德飞往了斯图加特。更令人质疑的是，在这届赛事期间，该飞机甚至三次飞回了切费林的老家卢布尔雅那。

除了否认一次短途旅行使用了飞机外，欧足联并未公开说明在其余的飞行中切费林是否有登机。这样的行为在联合国气候变化大会即将于巴库举行之际显得尤为刺眼。根据《金融时报》的最新报道，私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年内飙升了近50%，对于超级富豪来说，私人飞机已经成为了他们的便捷出行工具。

这一事件引发了公众对体育界和政界领导层出行方式的关注和质疑。在倡导环保和可持续发展的当下，这样的行为无疑是对环境的一种不负责任的示范。这不仅影响了公众对欧足联以及足球界整体的信任度，还可能引发社会各界对减少碳排放和节约能源的思考与行动。这不仅仅是一场关于事实的争论，更是对社会责任和环境伦理的一次深度思考。